APOIO AO GUSTAVO LEME

Vamos apoiar o nosso amigo Gustavo para ganhar o Caboré 2009, evento aos profissionais de publicidade.

Faça uma visita ao link http://www.gustavonocabore.com.br/ e tenha a sua foto publicada na Fox e com agradecimento pessoal do Gustavo,vamos lá não custa nada!

Para conhecer o Gustavo acesse o link de seu blog

http://gustavoleme.blogspot.com/

COCKPIT E CARTEIRA ASSINADA

Pessoal o Kobayashi não pode ficar fora das pistas, pois depois de tanta confusão e corridas sem graça ele mostrou o que gostamos de ver no automobilismo, "pilotagem na raça".Parece que com ele muda aquele ditado, ele simplesmente chega, tenta  e passa e o mais importante dá emoção a corrida. Alguém tem que contratar o cara para 2010 !

Façam as suas legendas.

FOTO DO DIA

Aston Martin em Duas Rodas! Estou cada vez mais gostando das Corridas de Vintage, resistência ...

O PEQUENO TRABANT

Será que o pequeno Trabant está na frente ou está levando uma volta ...

Façam as suas legendas.

RAUL BOESEL

Vamos lá pessoal ! Eu não lembro do Boesel pilotando um Porsche tic tac.

ASTON MARTIN QUATRO PORTAS

Agora sim ! Um Aston Martin quatro portas era o que faltava.Mas parece um pouco apertado hein! Mas gostei acho os carros com quatro portas mais elegantes. Para ver mais acesse o link e façam as suas legendas.

http://www.europeancarweb.com/features/epcp_0912_aston_martin_rapide/index.html

AOS AMIGOS JAPONESES.

  
Mazda 787B com o seu fantástico motor rotativo e com um ronco indescritível.Um clássico do antigo Grupo C dos anos 90, e ainda hoje um ícone para os japoneses, os quais são fanáticos por um bom Sport Protótipo.
Aumente o som e curta um belo ronco do passado.

PORSCHE 956-007 6:11

 Porsche 956 - 007 6:11, sabem o porque dos 6:11? Foi o melhor tempo em Nurburgring 1983 na prova dos 1000KM feito por Stefan Bellof que acabou dando uma bela pancada.Depois disso o carro sumiu, achei em um site de restauração de carros do Grupo C a primeira parte da história da restauração do raro exemplar.Dizem que a miniatura do modelo é extremamente rara, acessem o link e vejam as fases da restauração e assistam também o vídeo com o Bellof falando do tempo e da pancada. Surpresa o carro já estava consertado e fazia parte de um museu.

http://www.groupcltd.co.uk/indexa.htm

No site vá até a guia 956-007

FÓRMULA 1

Como me senti, tentando assistir a última prova da Fórmula 1

MASSIMO PEDRAZZI 2010

Encontrei o site acima mostrando a vida de piloto de Massimo Pedrazzi (o Max) Acesse o link para conhecer as atividades nas pistas de Max, ruas e no kart.É interessante mas não sabia de suas aventuras passado.Alguém não sabe mais das atividades de Max? então nos conte!

http://www.mythosmotorclassic.it/?id=511

Max também avisa que em 2010 participa dos eventos de resistência pela Europa de acordo com os links abaixo enviado por ele.

http://www.jimclark-revival.com/

http://www.avd.de/ogpracing/index.html

http://www.fhr-langstreckencup.de/

http://www.goodwood.co.uk/

http://www.lemansclassic.com/2008/fr/index.html

http://dailymotion.virgilio.it/video/x65kza_le-mans-classic-2008_auto

FOTO DO DIA

Sou fã do Karmann-Ghia, e também do nosso amigo Renato Bellote com o seu fantástico trabalho. Acesse o link para conhecer a melhor garagem. http://www.garagemdobellote.com.br/

LOTUS

Fonte: Autocar.co.uk

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A notícia acima fala da volta da Lotus nas 24 Horas de Le Mans em 2010 na classe GT com o bélissimo carro da foto.

O melhor resultado da Lotus em Le Mans foi em 1956 com o Eleven em 7º lugar na geral.Na primeira imagem acima mostra as outras participações sem sucesso em Le Mans.Há também a Fórmula 1 onde já se testa em túnel de vento um modelo do novo F1.
Para os fãs da marca acesse os links do Grupo Lotus e o Lotus Entusiast. Vale a pena, com muita notícia e imagens dos bélissimos carros.
http://www.grouplotus.com/engineering/about_lotus_engineering

http://lotusenthusiast.net/

OFFICE

Você ficaria relaxado trabalhando aqui?

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