VÍDEO PROMOCIONAL DA FUN CUP

Show de corrida e diversão dos Fuscas da Fun Cup.
Vai um desafio.Qual piloto da F1 já falecido que pilotou um Fusca da Fun Cup ?

FUN CUP

 

Conheça o Fusca Fun Cup e suas especifições técnicas, clicando no link.

http://www.fun-cup.com/about.html

Quando estiver na página do site clique na imagem do carro para conhecer os detalhes.

Fonte: http://www.fun-cup.com/index.html

PROTÓTIPO KREMER UM FUN CUP BRASILEIRO !

Seria uma nova categoria para o nosso pobre automobilismo local ? Se for parabéns,pois é um ótimo projeto de engenharia e também muito bonito. Concordo com o Ferraz quando diz que o motor deveria ser um VW Golf 2,0 pois ficaria com a cara do projeto.Já ouvi dizer que seria um Divisão 3 dos novos tempos,já não concordaria pois acho que a Divisão 3 deveria ser restaurada nos mesmos moldes do seu auge no automobilismo,da mesma forma que se faz com os Protótipos do Grupo C os quais são restaurados e correm em aberturas de grandes eventos pelo mundo.

Agora se for igual  a categoria Fun Cup européia, o carro ficou um pouco desfigurado pois  a Fun Cup conserva ainda as linhas do fusca mesmo utilizando motores do Golf.

Parabéns ao Marquinhos da Kremer pela construção e ao Ferraz pelas opiniões sobre o uso do motor.

http://ruiamaraljr.blogspot.com/

20 ANOS DE MCLAREN GTR F1

No seu 20 º aniversário, o McLaren F1 é considerado pela maioria das pessoas um dos maiores carros de todos os tempos.  Com exclusividade e inovação técnica é um ícone no mundo inteiro.
Em 1988, a McLaren tomou a decisão de expandir e a partir de um Fórmula Um  projetar e construir o melhor carro esportivo que mundo já tinha visto. Dois anos mais tarde, o McLaren GTR F1 foi lançado ao mundo em 28 maio de 1992 em Mônaco, com o primeiro carro de produção entregue a sua dona em dezembro de 1993.
Em 1994, após pressão dos proprietários, a McLaren desenvolveu uma versão de corrida do carro para correr na categoria GT1 FIA na temporada de 1995. Apesar de uma concepção e período de desenvolvimento de apenas três meses, o F1 GTR varreu tudo à sua frente, não só ganhou o campeonato de 1995 GT1, mas também as 24 Horas  de Le Mans em sua estréia.  O McLaren não só venceu, mas dominou a corrida de resistência encharcada pela chuva, terminando em 1, 3, 4, 5 e 13 º lugares.
O Le Mans F1 GTR foi pilotado por J.J. Lehto, Yannick Dalmas e Masanori Sekiya. O desempenho através da noite em um circuito traiçoeiro tem sido aclamado como uma das performances de corrida de todos os tempos. O carro vencedor é orgulhosamente apresentado no McLaren Technology Centre, exatamente na condição que ele terminou Le Mans em 1995.

Façam as suas legendas

Click na foto para alta resolução.
Fonte:http://www.sportscardigest.com/mclaren-f1-celebrates-20th-anniversary/